Такое название не часто услышишь в бытовых разговорах. В тоже время, такую реальность мы встречаем чаще, чем могли бы подумать.

Холодильное оборудование, климатические системы — все это на самом деле не обходится без такого элемента в своей структуре. Его еще могут называть холодильным агентом (хладагентом). Такое название весьма понятно раскрывает всю суть его использования. В частности,  осуществляют заправку и дозаправку фреоном кондиционеров. Специфические свойства этого вещества позволяют активно задействовать его характеристики для того, чтобы сперва поглотить тепло, а, после неких изменений условий в окружающей среде, снова отдать теплоту. Таким образом реализуется основный принцип работы любого холодильного агрегата. Как видите, хладагент — это важнейшая часть общей структуры, которая собой заставляет механизм продуктивно работать. Вот почему, если Вы заметили какие-то ухудшения в работе агрегата, необходимо произвести его диагностику и первым делом, проверить уровень этого реагента. А, в случае  недостачи, произвести дозаправку фреона или полноценную заправку. В тоже время, самостоятельно делать этого мы бы Вам не советовали. Слишком много нюансов, которые неопытному человеку сразу осознать сложно.

Более подробно о работе кондиционера

Сделанная вовремя дозаправка фреона позволит избежать не только возможных проблем, но и полноценного ремонта. В тоже время, важно помнить, что только качественная реализация этого действия может оказаться действительно полезной. Потому как такую процедуру необходимо осуществлять аккуратно, чтобы избежать потеков, которые, при высыхании, могут стать серьезной причиной не только трудно устраняемых загрязнений, но, в крайнем случае, даже поводом для того, чтобы заглянуть в сервисный центр. Ведь, засорения тонких протоков устранить бывает и невозможно. Для того, чтобы избежать настолько глобальных последствий, лучше сразу доверить эту операцию мастеру.

Линейка актуальных веществ

Дозаправка фреона (вне зависимости от того, что их нынче на потребительском рынке чрезвычайно много), как показывает практика,  производится стандартной группой часто применяемых, в числе которых — R22 и R410a. Они сродные по своим свойствам и особенностям, однако, первый отличается некой простотой в использовании. А вот реактив R22 необходимо вводить в кондиционер только с помощью манометра, обычных весов здесь оказывается недостаточно. Отметим, что такой щепетильный подход к способу введения обоснован тем, что важно правильно рассчитать количество вводимого вещества.